Briggs & Stratton 610000 Outboard Motor User Manual


 
16
VanguardEngines.com
BEMÆRK: Udstyrsproducenten specificerer det maksimale motoromdrejningstal for en
motor, som den er monteret på udstyret. Overskrid ikke denne hastighed. Hvis du er i
tvivl om, hvad den maksimale hastighed er for udstyret, eller hvad motorens
omdrejningstal er indstillet på fra fabrikken, kontakt da Briggs & Strattons autoriserede
servicecenter for hjælp. For at opnå en sikker og korrekt drift af udstyret skal motorens
omdrejningstal altid justeres af en kvalificeret servicetekniker.
BEMÆRK: Producenten af det redskab, som denne motor er monteret på, har fastsat
det maksimale omdrejningstal, som motoren må køre med. Motoren må ikke køre med
højere omdrejningstal.
Udskiftning af tændrør - Figur
5
Kontrollér gnistgabet (A, Figur 5) med en wire gauge til måling af tråddimensioner (B).
Regulér gabet, hvis dette er nødvendigt. Montér og fastspænd tændrøret til det
anbefalede tilspændingsmoment. For regulering eller spænding af gnistgabet, se i
Specifikationer afsnittet.
Bemærk: I visse lande kræver lovgivningen brugaf støjdæmpede tændrør for at dæmpe
tændingssignalet. Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.
Efterse lyddæmper og gnistfanger - Figur
6
Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,
bliver meget varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.
ADVARSEL
Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.
Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.
Det er en overtrædelse af ”California Public Resource Code, Section 4442” at
bruge eller betjene motoren på skovdækkede, kratdækkede eller græsdækkede
områder med mindre, at udstødningssystemet er udstyret med en gnistfanger
som defineret i ”Section 4442”, der skal være i funktionel stand. Andre stater
eller føderale jurisdiktioner kan have lignende love. Kontakt producenten af det
originale udstyr, en grossist eller forhandler for at købe en gnistfanger, som er
designet til udstødningssystemet, som er monteret på denne motor.
Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen. Efterse
lyddæmperen (A, Figur 6) for revner, korrosion eller anden beskadigelse. Fjern
gnistfangeren (B), hvis monteret, og kontrollér den for beskadigelse eller kulspærringer.
Hvis der konstateres beskadigelser, monteres der reservedele, inden betjening af
enheden.
ADVARSEL: Udskiftningsdele skal være af samme design, og de skal
monteres i samme position som de originale dele. Andre reservedele fungerer
muligvis ikke så godt,kan evt.resultere iskader påenheden og kanmåske resultere
i personskade.
Olieskift - Figur
7
Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og brugt olie skal bortskaffes korrekt. Må ikke
bortsmides med husholdningsaffald. Skal bortskaffes i overensstemmelse med
gældende lokale bestemmelser (kontakt de kommunale myndigheder, forhandleren eller
nærmeste nærgenbrugsstation).
Aftapning af olie
1. Mens motoren er slukket, menstadig er varm, frakobltændrørsledningen (A) oghold
denne væk fra tændrøret (Figur 7).
2. Fjern olieaftapningsproppen (B). Tøm olien ned i en godkendt beholder.
3. Efter at olien er blevet aftappet, sæt olieaftapningsproppen på igen, og tilspænd
denne.
Udskiftning af oliefilter
Alle modeller er udstyret med et oliefilter. For udskiftningsintervaller, se i
Vedligeholdelses oversigten.
1. Tøm olien fra motoren. Se i Aftapning af olie afsnittet.
2. Fjern oliefiltret (C, Figur 7), og sørg for at bortskaffe dette på korrekt vis.
3. Før du påmonterer det nye oliefilter, smør let oliefiltrets pakning med frisk, ren olie.
4. Montér oliefiltret med hånden indtilpakningen er i kontaktmed oliefilteradapteren, og
stram derefter oliefiltret 1/2 til 3/4 omgange.
5. Påfyld olie. Se i Påfyldning af olie afsnittet.
6. Start og kør motoren. Mens motoren varmes op, kontrollér for olielækager.
7. Stop motoren og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er øverst på
mærket for fuld tank (F) på oliepinden.
Påfyldning af olie
Sørg for, at motoren er vandret.
Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.
Se i Specifikationer under afsnittet for oliekapacitet.
1. Fjern oliepinden (D, Figur 7) og tør denne med en ren klud.
2. Hæld langsomt olien ind i motorens oliepåfyldning (E). Overfyld ikke. Efter
oliepåfyldning skal du vente et minut, og derefter kontrollere oliestanden igen.
3. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
4. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er øverst på
mærket for fuld tank (F) på oliepinden.
5. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
Eftersyn af luftfiltret - Figur
8 9
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Start aldrig motoren eller lad aldrig motoren køre med luftfilterenheden (hvis
monteret) eller luftfiltret (hvis monteret) fjernet.
BEMÆRK: Anvend ikke trykluft eller opløsningsmidler til rengøring af filtret. Trykluft kan
beskadige filtret, og opløsningsmidler opløser det.
Luftfiltersystemet anvender et cyklonisk luftfilter eller et lav profil luftfilter. Se i
Vedligeholdelsesoversigten for servicekrav.
Cyklonisk luftfiltersystem
1. Åben klinkerne (A) og fjern dækslet (B). Se Figur 8.
2. Fjern luftfiltret (C).
3. For at løsne snavs, bank forsigtigt luftfiltret mod en hård overflade. Hvis luftfiltret er
ekstremt snavset, udskift dette med et nyt luftfilter.
4. Det cykloniske luftfiltersystem har også et sikkerhedsfilter (D) (hvis monteret). Se i
Vedligeholdelsesoversigten for servicekrav. For at fjerne dette skal
sikkerhedsfiltret fjernes fra luftfilterhuset (E), og smid dette ud. Sørg for, at der ikke
kommer snavs eller rester i motoren.
5. Montér det nye sikkerhedsfilter ind i luftfilterhuset.
6. Montér luftfiltret over sikkerhedsfiltret.
7. Montér dækslet og luk klinkerne.
Lav profil luftfiltersystem
1. Fjern knappen (F) og dækslet (G). Se Figur 9.
2. Fjern møtrikken (H) og holderingen (J).
3. Fjern luftfiltret (K).
4. Fjern forfiltret (L), hvis monteret, fra luftfiltret.
5. For at løsne snavs, bank forsigtigt luftfiltret mod en hård overflade. Hvis luftfiltret er
ekstremt snavset, udskift dette med et nyt luftfilter.
6. Vask forfiltret i flydende rensemiddel og vand. Lad det derefter tørre helt. Smør ikke
forfiltret med olie.
7. Montér det tørre forfilter på luftfiltret.
8. Montér luftfiltret og fastgør det med holdering og møtrik.
9. Montér luftfilterdækslet og fastgør det med knapperne til dækslet.
Rengøring af luftkølesystemet - Figur
11 12
Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,
bliver meget varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.
ADVARSEL
Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.
Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.
BEMÆRK: Brug ikke vand til at rengøre motoren. Vand kanforurene
brændstofsystemet. Brug i stedet en børste eller en tør klud til at rengøre motoren.
Dette er en luftkølet motor. Snavs og rester kan begrænse luftstrømmen og resultere i
overhedning af motoren med forringet ydelse og reduceret levetid af motoren til følge.
Anvend en børste eller en klud til fjernelse af snavs fra fingerskærmen (A, Figur 11).
Hold ledforbindelser, fjedreog betjeningsanordninger (B) rene. Hold områdetomkring og
bag vedlyddæmperen (C) frifor brændbart affald. Kontrollér, at oliekølefinnerne(D)erfri
for snavs og rester.
Rens området under panelet (E, Figur 12). Løsn de to skruer (F), indtil du hører en
klik-lyd. Fjern panelet og rens området for snavs og rester. Kontrollér, at undersiden af
panelet også er ren. Montér panelet og stram skruerne, indtil du høreren klik-lyd.
Not for
Reproduction