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Carburador e ajuste da velocidade do motor
Jamais faça ajustesno carburador ou navelocidade do motor. O carburador foi ajustado
na fábrica para operar de forma eficiente na maioria das condições. Não adultere o
motor commola deregulagem, articulaçãoou outraspeças paraalterar avelocidade. Se
forem necessários ajustes, entre em contato com um CentroAutorizado Briggs &
Stratton para o serviço.
ADVERTÊNCIA: Ofabricante doequipamento especificaa velocidademáxima domotor
enquanto instalado no equipamento. Não exceda essa velocidade. Se você nãotiver
certeza sobre a velocidade máxima do equipamento ou a velocidade do motor ajustada
de fábrica, entre em contato com um Centro AutorizadoBriggs & Stratton para obter
assistência. Para uma operação segura e adequada do equipamento, a velocidade do
motor deve ser ajustada apenas por um técnico qualificado.
Como substituir a vela de ignição - Figura
5
Verifique a folga (A, Figura 5) com um calibrador de fio (B). Se necessário, reajuste a
folga. Instale e aperte a vela de ignição com o torque recomendado. Para obter o ajuste
ou o torque, consulte a seção Especificações.
Nota: Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização de uma vela de ignição
resistiva para eliminar sinais de ignição. Se este motor for originalmente equipado com
uma vela de ignição resistiva, use o mesmo tipo para substituição.
Inspecione o Silencioso e o Retentor de Faíscas - Figura
6
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,
especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.
poderão incendiar-se.
ADVERTÊNCIA
Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar
neles.
Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
É uma violação da Seção 4442 do Código de Recursos da Califórniautilizar ou
operar omotor em solonão-cultivado, cobertopor mata, amenos que osistema
de exaustão possua um retentor de faíscas, como definido na Seção 4442,
mantido em perfeitas condições de utilização. Os outros estados ou jurisdições
federais poderão ter leis similares. Entre em contato com o fabricante, varejista
ou revendedor para obter um retentor de faíscas projetado para o sistema de
exaustão instalado neste motor.
Remova os resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro. Inspecione o
silencioso (A, Figura 6) para verificar se há rachaduras, corrosão ou outros danos.
Remova o retentorde faíscas (B), se houver, einspecione quanto a danos ouobstrução
devido ao carvão. Se algumdano for encontrado, instale as peças de substituição antes
da utilização.
ADVERTÊNCIA: As peças de substituição devem ser as mesmas e
instaladas na mesma posição que as originais. Outras peças não têm omesmo
desempenho, podem danificar a unidade e podem resultar emferimentos.
Como trocar o óleo - Figura
7
Óleo usadoé umproduto descartável derisco edeve ser dispostoadequadamente. Não
descarte junto com o lixo doméstico. Verifique se há um localpara reciclagem/descarte
seguro junto às autoridades locais, centro de serviço ou revendedor.
Remoção de óleo
1. Com o motor desligado, mas ainda quente, desconecte o cabo da vela de ignição
(A) e mantenha-o afastado (Figura 7)
2. Remova o bujão de drenagem de óleo (B). Drene o óleo para umcontêiner
aprovado.
3. Após a drenagem de todo o óleo, recoloque e aperte o bujão dedrenagem de óleo.
Trocar o filtro de óleo
Todos os modelos são equipadoscom um filtro de óleo. Para conhecer os intervalos de
substituição, consulte o gráfico de Manutenção.
1. Drene o óleo do motor. Consulte a seção Remover óleo.
2. Remova o filtro de óleo (C, Figura 7) e faça o descartede modo adequado.
3. Antes de instalar o novo filtro de óleo, lubrifique levemente a vedação do filtro de
com óleo limpo e novo.
4. Instale o filtro de óleo manualmente e até que a vedação esteja em contato com o
adaptador do filtro de óleo, em seguida aperte o filtro de óleo com 1/2 volta a 3/4 de
volta.
5. Adicione óleo. Consulte a seção Adicionar óleo.
6. Dê partida no motor. Enquanto é aquecido, verifique se há vazamento de óleo.
7. Pare o motor e verifique o nível de óleo. Verifique se o óleo está no topo do
indicador de cheio (F) na vareta.
Adição de óleo
Coloque o motor de modo de fique plano.
Limpe a área de enchimento de óleo removendo toda a sujeira e os resíduos.
Consulte a seção Especificações para obter informações sobre a capacidade de
óleo.
1. Remova a vareta (D, Figura 7) e limpe-a com um panolimpo.
2. Despeje óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (E). Não deixe
transbordar. Depois de acrescentar óleo, aguarde um minuto e, em seguida,
verifique novamente o nível de óleo.
3. Instale e rosqueie a vareta.
4. Remova a vareta e verifique o nível de óleo. Deve estar na marca FULL (F)na
vareta.
5. Retire a vareta e verifique o nível de óleo. Verifique se o óleo está no topo do
indicador de cheio (F) na vareta.
6. Instale e rosqueie a vareta.
Como fazer manutenção no filtro de ar - Figura
8 9
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
Nunca dê partida ou movimente o motor o conjunto do purificador de ar (caso
montado) ou o filtro de ar (caso montado) removido.
AVISO: Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado
pode danificar o filtro e os solventes irão dissolvê-lo.
O sistema de filtro de ar usa um filtro de ar ciclônico ou um filtro de ar de perfil baixo.
Consulte a seção Gráfico de manutençãopara conhecer os requisitosde manutenção.
Sistema de filtro de ar ciclônico
1. Abra as travas (A) e remova a tampa (B). Consulte Figura 8.
2. Remova o filtro de ar (C).
3. Para soltar os resíduos, bata suavemente o filtro de ar em uma superfície rígida. Se
o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua por um novo filtro.
4. O sistema de filtro de ar ciclônico também possui um filtro de segurança (D)(se
houver). Consulte o Gráfico de manutenção para conhecer os requisitos do
serviço. Pararemover, puxecom cuidado ofiltro desegurança para forado corpodo
purificador de ar (E) e descarte-o. Certifique-se de que a sujeira ou a poeira não
entre no motor.
5. Instale o novo filtro de segurança no corpo do purificador de ar
6. Instale o filtro de ar sobre o filtro de segurança.
7. Instale a tampa e feche as travas.
Sistema de filtro de ar de perfil baixo
1. Remova o botão (F) e a tampa (G). Veja Figura 9.
2. Remova a porca (H) e o retentor (J).
3. Remova o filtro de ar (K).
4. Remova o pré-purificador (L), se houver, do filtro de ar.
5. Para soltar os resíduos, bata suavemente o filtro de ar em uma superfície rígida. Se
o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua por um novo filtro.
6. Lave opré-purificador em detergenteliquido eágua. Então deixesecar porcompleto
naturalmente. Não coloque óleo no pré-purificador.
7. Monte o pré-purificador seco no filtro de ar.
8. Instale o filtro de ar e prenda com o retentore a porca.
9. Instale a tampa e fixe-a com o botão.
Como limpar o sistema de refrigeração de ar - Figura
11 12
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,
especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.
poderão incendiar-se.
ADVERTÊNCIA
Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar
neles.
Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
AVISO: NÃO limpe as peças do motor com água, evitando, assim, que o sistema de
combustível seja contaminado. Use uma escova ou um pano secopara limpar o motor.
Este é um motor com refrigeração de ar. Sujeira oupoeira pode restringir o fluxo de ar e
fazer com que o motor fique superaquecido, resultado em redução no desempenho e
menor vida útil do motor.
Use uma escova ou pano seco para removerresíduos do protetor (A, Figura 11).
Mantenha limpos as tubulações, as molas e os controles (B). Mantenham a área em
torno eatrás do silencioso(C) livre dequalquer resíduode combustível. Certifique-sede
que as abas do arrefecedor de óleo (D) estão livres de sujeira e resíduos.
Limpe a área embaixo do painel (E, Figura 12). Solte os dois parafusos (F) até ouvir um
clique. Remova o painel e limpe a área com sujeira e resíduos. Verifique se lado inferior
do painel também está limpa.Instale o painel e aperte os parafusos até ouvir umclique.
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