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nen. Denken Sie daran Platz zu lassen, um in der Zukunft weitere Instrumente einbauen zu
können.
• Ein paar „Tu’s nicht“, die Sie beachten sollten:
− Schneiden Sie Kabel nicht zu kurz ab. Bemessen Sie die Kabellänge am Gerät so lang, daß
Sie es für
Inspektionszwecke herausnehmen können, ohne die angeschlossenen Kabel abnehmen zu
müssen.
− Setzen Sie das Anzeigegerät nicht mit Dichtungsmittel ein. Die am Anzeigegerät angebrachte
Schaum-stoffdichtung ist die beste Dichtung.
− Verlegen Sie die Kabel nicht in der Bilge, wo sie beschädigt werden könnten.
− Verlegen Sie die Kabel nicht in unmittelbarer Nähe von Leuchtstofflampen, dem Motor oder
− Funkanlagen um elektrische Störungen zu vermeiden.
− Hetzen Sie nicht, lassen Sie sich Zeit, denn eine ordentliche Installation ist ganz einfach.
• Folgende Dinge brauchen Sie für die Installation:
− Seitenschneider und Abisolierzange
− Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2 und kleinen Schraubendreher
− Lochsäge (Außendurchmesser = 63 mm) für das Anzeigegerät
− Lochsäge (Außendurchmesser = 43 mm) für den Borddurchlaß des Gebers
− Bohrer für die Befestigungsschrauben
− Kabelbinder
− Dichtungsmittel (zum Abdichten des Borddurchlasses)
Wenn Sie unschlüssig sind, ob Sie die Installation alleine durchführen
können, nehmen Sie die Hilfe eines erfahrenen Fachmannes in An-
spruch.
2.1 Anbau des Anzeigegerätes
• Kleben Sie die selbstklebende Bohrschablone an die Stelle, an der Sie das Anzeigegerät an-
bringen möchten. Bohren Sie zuerst die vier Löcher für die Befestigungsschrauben mittels ei-
nes Bohrers mit 2,8 mm Durchmesser. Sägen Sie dann mit einer Lochsäge mit einem Durch-
messer von 63 mm das Loch für den rückwärtigen Teil des Anzeige-Gerätes.
Achtung ! Bohren Sie nie die Löcher für die Befestigungsschrauben durch das Gerät
selbst. Dadurch könnte die Gerätedichtung beschädigt werden, was zu Leckagen führen
kann. Die Garantie erstreckt sich nicht auf Schäden, die aufgrund des Bohrens durch das
Anzeige-Gerät hervorgerufen werden.
2.2 Installation des Gebers
Die Auswahl der Einbauposition für den Log- und Echolot-Geber muß sorgfältig erfolgen. Einbau-
positionen, an denen es aufgrund von Turbulenzen zu Blasenbildung kommen kann, müssen ver-
mieden werden. Die beste Einbauposition für den Log- und den Echolot-Geber ist so nah wie mög-
lich an der Mittschiffslinie.
Die Geber müssen sich bei allen Bootsgeschwindigkeiten
und
Bootslagen immer unter Wasser befinden !