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CONEXIONES DEL SISTEMA
CONSULTE Y SIGA EL DIAGRAMA DE CONEXIÓN
DEL FABRICANTE DEL ARTEFACTO. CONSULTE
LAS FIGURAS 4 Y 5 PARA LA IDENTIFICACION
DE TERMINALES.
Estas válvulas se envían con un puente externo
instalado para aplicaciones de gas sin piloto.
• Para aplicaciones que requieren gas sin
piloto HSI y DSI, conecte el cable común (C)
a la terminal y el cable caliente a la terminal
NOTA
Todas las conexiones se deben instalar de conformidad con las normas y decretos relativos a la electricidad
locales y nacionales. Compruebe siempre que el suministro de alimentación eléctrica utilizado concuerde
con el voltaje y la frecuencia que se indican en el control de gas.
INSTALACIÓN
Figura 4. Características e identicación de terminales
TORNILLOS DE CUBIERTA DEL
REGULADOR (ADY.
REG DEBAJO
DE ESTOS TORNILLOS)
TERMINAL – M (PRINCIPAL)
TERMINAL – P
(PILOTO/REDUNDANTE)
TERMINAL – C (COMÚN)
TERMINAL – HI (SERPENTÍN DE 2ª ETAPA)
TAPÓN O CONECTOR
DE SALIDA DE GAS
DE PILOTO
LÍNEA CENTRAL
DE ENTRADA Y
SALIDA
Nota: Todas las dimensiones se indican en pulgadas
GRIFO DE PRESIÓN DE
ENTRADA 1/8 pulg.- 27 NPT
GRIFO DE PRESIÓN DE
SALIDA 1/8 pulg.- 27 NPT
SALIDA 3/4 pulg. - 14 NPT
1.63 .32
.19
1.45
.88
3.77
1.375
1.20
1.63
3.26
1.375
1.13
.03
TAPÓN DE
AIREACIÓN
1/8 pulg.-27 NPT
ENTRADA
3/4 pulg. - 14 NPT o
1/2 pulg. - 14 NPT
4.20 R
RADIO DE GIRO
3.98 ENTRADA
A SALIDA
3/16 pulg. TERMINAL
DE TIERRA
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO/APAGADO
(ON/OFF)
TORNILLO DE CUBIERTA
DE AJUSTE DEL PILOTO
(ADY. PILOTO DEBAJO DE
ESTE TORNILLO)
COMÚN
C
PILOTO
P
PUENTE
EXTERNO
PRINCIPAL
M
MP
VALVULA
REDUNDANTE
DE PILOTO
SOLAMENTE EN
MODELOS DE
DOS ETAPAS
VÁLVULA
DE 2ª
ETAPA
VÁLVULA
PRINCIPAL
HI
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO/APAGADO
(ON/OFF)
Figura 5. Conexiones internas simplicadas de la válvula de gas e identicación de terminales
principal (MP) del puente externo (ver las
gs. 4 y 5).
• Para aplicaciones que requieran gas con piloto/
probado como sistemas de piloto intermitente o
de chispa a piloto, retire el cable de puente externo
de las terminales de la válvula principal (M) y piloto
(P) y conecte los cables consecuentemente (ver las
gs. 4 y 5).