SF
68
VAROITUS
Bensiini ja sen höyryt ovat erittäin helposti
syttyviä ja räjähdysalttiita.
Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa
vakavia palovammoja tai kuoleman.
POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN
• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään
2 minuuttia ennen tankin korkin irrottamista.
• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.
• Älä ylitäytä tankkia. Jätä noin 35 mm ilmatilaa, jotta
polttoaineella on tilaa laajeta.
• Älä käsittele polttoainetta avotulen, kipinöivien
laitteiden, lämmittimien tai tms. läheisyydessä.
• Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin
korkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen varalta.
Vaihda tarvittaessa.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, tankin
korkki ja ilmansuodatin ovat paikallaan.
• Älä käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa
irrotettuna.
• Jos polttoainetta läikkyy, käynnistä moottori vasta sen
haihduttua.
• Jos moottori tulvii, laita kuristin RUN-asentoon ja
nopeudensäädin FAST-asentoon ja yritä käynnistää,
kunnes moottori lähtee käyntiin.
LAITTEEN KÄYTTÄMINEN
• Älä kallista moottoria siten, että polttoainetta pääsee
vuotamaan.
• Älä sammuta moottoria ryypyttämällä tai käyttämällä
kuristinta.
LAITTEEN KULJETTAMINEN
• Kuljeta laite tankki TYHJÄNÄ tai polttoainehana
SULJETTUNA.
• Kuljeta KAASUKÄYTTÖISELLÄ moottorilla
varustettuja laitteita polttoainesylinteri tyhjänä,
venttiili suljettuna tai säiliö irrotettuna.
POLTTOAINEEN VARASTOIMINEN TAI
LAITTEEN VARASTOIMINEN, KUN TANKISSA ON
POLTTOAINETTA
• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin,
vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan
laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa
bensiinihöyryn syttymisen.
Käytä suojalaseja korjaustöiden aikana.
Jäätyminen saattaa aiheuttaa
kosketuksesta näkö/ihovammoja
nestekaasuvuodon yhteydessä.
• Asennukset, säädöt ja korjaukset on syytä jättää
ammattimiehen tehtäväksi.
• Taipuisat polttoaineletkut on tarkastettava
säännöllisesti. Vaihda vuotavat tai vaurioituneet
komponentit uusiin.
VAROITUS
MIKÄLI TUNNET KAASUN HAJUA:
• ÄLÄ käynnistä moottoria.
• ÄLÄ aktivoi mitään sähköisiä kytkimiä tai katkaisimia.
• ÄLÄ käytä puhelinta laitteen läheisyydessä.
• Evakuoi alue.
• Ota yhteys kaasuyhtiöön tai palokuntaan.
MUISTA:
• Nestekaasu on ilmaa raskaampaa ja kerääntyy alas.
Maakaasu on ilmaa kevyempää ja kerääntyy ylös.
Molemmat saattavat kulkeutua kauaskin.
• Pidä moottori pois avotulen, sytyttimien, kipinöiden ja
muiden sytytyslaitteiden luota kaikissa tilanteissa.
• ÄLÄ tupakoi käyttäessäsi tai korjatessasi moottoria.
• ÄLÄ varastoi bensiiniä tai muita syttyviä nesteitä
moottorin läheisyydessä.
• Sulje kaasunsyöttö ENNEN moottorin huoltamista.
• Tarkasta laite kaasuvuotojen varalta huoltotöiden
jälkeen. ÄLÄ käytä avointa liekkiä. Kastele
järjestelmä saippuavedellä tai vastaavalla aineella ja
etsi kuplivia vuotokohtia.
• Pidä moottorin ympäristö ja laite puhtaana.
• Asenna polttoainejärjestelmä ohjeiden mukaisesti.
Kaasut ovat erittäin helposti syttyviä ja
muodostavat räjähtäviä seoksia ilman
kanssa jo hyvinkin alhaisissa
lämpötiloissa.
VAROITUS
• Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.
• Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.
• Kiinnitä pitkät hiukset ja poista korut.
• Älä käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomattomia,
roikkuvia nauhoja tai muita helposti tarttuvia
vaatekappaleita.
VAROITUS
Pyörivät osat voivat osua tai tarttua käsiin,
hiuksiin tai vaatteisiin.
Tästä voi seurata vakavia silpoutumia tai
haavoittumista.
• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona.
• Älä käynnistä moottoria sisällä, vaikka ovet tai ikkunat
olisivat auki.
VAROITUS
Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka
on hajuton ja väritön, myrkyllinen kaasu.
Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa
aiheuttaa pahoinvointia, pyörtymisen tai
kuoleman.
• Anna vaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja
muiden osien jäähtyä ennen kuin kosketat niitä.
• Poista roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.
• Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään
metsäisessä, heinikkoisessa tai muuten helposti
syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta
kipinäsuojaimen toimivuus säännöllisesti.
VAROITUS
Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin
osat, varsinkin äänenvaimennin, tulevat
erittäin kuumiksi.
Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa
vakavia palovammoja.
Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne.
saattavat syttyä palamaan.
ENNEN SÄÄTÖ- TAI KORJAUSTOIMENPITEITÄ
• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erillään tulpasta.
• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain
sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).
SYTYTYSKIPINÄN TESTAAMINEN
• Käytä hyväksyttyä kipinätesteriä.
• Älä tarkista kipinää sytytystulpan ollessa irrotettuna.
VAROITUS
Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa
tulipalon tai sähköiskun.
Moottorin käynnistyminen vahingossa voi
aiheuttaa vaaratilanteita ja
henkilövahinkoja.
ÖLJYSUOSITUKSET
VAROITUS: Kun tämä moottori lähtee Briggs & Strattonin
tehtaalta, siinä ei ole öljyä
. Tarkista öljymäärä ennen
moottorin käynnistämistä. Mikäli käynnistät moottorin
lisäämättä öljyä, moottori vaurioituu korjauskelvottomaksi
eikä takuu korvaa vahinkoja.
Öljytilavuus on noin 2,3 litraa.
* Arvioi öljyn määrä vaihtaessasi öljyä ja suodattimen
.
Käytettävä öljy
• Käytä korkealuokkaista, pesevää, SF, SG, SH,
SJ"-luokiteltua öljyä, kuten Briggs & Strattonin
takuuhyväksymää" SAE 30W-öljyä, varaosa # 100005E
tai 100006E.
• Älä lisää suositeltuun öljyyn lisäaineita.
• Älä sekoita öljyä bensiiniin.
• Valitse tästä taulukosta öljyn SAE-viskositeettiluokka, joka
sopii odotettuun käynnistyslämpötilaan ennen seuraavaa
öljynvaihtoa.
Kuva 2
* VAROITUS: Ei-synteettisten moniasteöljyjen (5W-30,
10W-30, jne.) käyttö yli 40° F (4°C) lämpötiloissa
johtaa normaalia suurempaan öljynkulutukseen. Jos
käytät mineraalipohjaista moniasteöljyä, tarkasta
moottoriöljy normaalia useammin.
** VAROITUS: Jos SAE 30 -öljyä käytetään alle 40° F
(4° C:ssa), kylmäkäynnistys vaikeutuu ja sylinteri voi
vaurioitua riittämättömän voitelun takia.
Huom: Synteettinen öljy, joka täyttää ILSAC GF-2
vaatimukset, on API-hyväksytty ja täyttää tai ylittää
API-luokituksen SJ/CF ENERGY
CONSERVING", on suositeltava öljy kaikkiin
lämpötiloihin. Synteettisen öljyn käyttäminen ei
vaikuta öljynvaihtoväleihin.
