Mitsumi electronic PQHY-P7296TGMU-A Marine Heating System User Manual


 
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GB
F
FINL EPGRRUTR
11. Essai de fonctionnement
11.1. Les phénomènes suivants ne constituent pas des problèmes (urgence)
Affichage de la télécommande
“Cooling (heating)” clignote
Affichage normal
Affichage normal
Affichage de décongélation
Eteint
Chauffage prêt
“HO” ou “PLEASE WAIT” clignote
S’éteint
Cause
Lorsque un autre appareil intérieur est en mode de chauffage (refroidissement),
le mode de refroidissement (chauffage) n’est pas activé.
Etant donné la façon dont fonctionne l’ailette automatique, il se peut qu’elle passe
automatiquement de la position vers le bas en position horizontale durant le re-
froidissement si le ventilateur a soufflé vers le bas pendant une heure. Elle se
met automatiquement en position horizontale pendant la décongélation, le ré-
glage de la chaleur et si le thermostat est désactivé.
Le fonctionnement en vitesse très lente commence lorsque le thermostat est
désactivé. Lorsque le ventilateur souffle doucement, il passe à la valeur tempo-
relle ou à la température des tuyaux lorsque le thermostat est activé.
Le ventilateur doit s’arrêter pendant la décongélation.
Le ventilateur continue de fonctionner pendant 1 minute après l’arrêt de l’appa-
reil afin de se débarrasser de toute chaleur résiduelle (seulement en mode de
chauffage).
Le ventilateur fonctionne à vitesse extrêmement réduite pedant les 5 minutes
après l’activation du SW ou jusqu’à ce que la température des tuyaux atteigne
35 °C [95 °F], il fonctionne lentement pendant les 2 minutes qui suivent puis il
fonctionne selon le préréglage. (Commande de réglage de la chaleur.)
Le système est en train d’être mis en marche.
Utilisez de nouveau la télécommande lorsque “HO” ou “PLEASE WAIT” a dis-
paru de l’affichage.
Lorsque l’appareil s’arrête après le mode de refroidissement, il continue de faire
fonctionner la pompe de drainage pendant 3 minutes avant de l’arrêter.
La pompe de drainage continue de fonctionner si l’écoulement est nécessaire,
même si l’appareil s’est arrêté.
Phénomène
L’appareil intérieur ne se met pas en mode
refroidissement (chauffage).
L’ailette automatique ne s’arrête pas.
Le réglage du ventilateur change durant le
chauffage.
Le ventilateur s’arrête durant le mode chauf-
fage.
Le ventilateur ne s’arrête pas alors que la
fonction est terminée.
Ventilateur non réglé alors que le SW de mise
en marche est activé.
La télécommande de l’appareil intérieur affiche
l’indicateur “HO” ou “PLEASE WAIT” pendant
environ cinq minutes après la mise sous tension.
La pompe de drainage ne s’arrête pas alors
que l’appareil s’est arrêté.
La pompe de drainage continue de fonction-
ner alors que l’appareil s’est arrêté.
12. Informations sur la plaque signalétique
P72
7,0 kg [15 LBS 7 oz]
266 kg [588 LBS]
Modèle
Réfrigérant (R410A)
Pression autorisée (Ps)
Poids net
P96
8,0 kg [17 LBS 11 oz]
269 kg [594 LBS]
FABRICANT : MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION AIR-CONDITIONING & REFRIGERATION SYSTEMS
WORKS 5-66, TEBIRA, 6-CHOME, WAKAYAMA CITY, JAPON
HP: 4,15 MPa [601 psi], LP: 2,21 MPa [320 psi]