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Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual
5, correspondant au nombre de degrés d’erreur de
cap que représente chaque segment affiché (voir
exemples ci-dessus).
Sélectionner un niveau de résolution bas pour une
navigation plus précise.
Pour régler la résolution de l’écart de cap :
Appuyer sur les touches 1. + à plusieurs reprises
jusqu’à l’affichage de l’écran de résolution :
Appuyer sur la touche 2. ou pour modifier
la résolution.
Appuyer sur la touche 3. .
Erreur de cap, 6
segments affichés
Flèche indiquant la
direction vers laquelle
barrer
Cap vent de référence
Erreur de cap, 10
segments affichés
Flèche indiquant la
direction vers laquelle
barrer
Cap vent de référence
Direction
du vent
Cap vent de
référence 40°
Direction du
vent
Correction
de cap
10° à bâbord
Cap vent de
référence 40°
Angle réel
au vent 70°
Angle
réel au
vent
30°
Correction de cap
30° à tribord
Le cap vent de référence est de 40° et l’angle réel
au vent de 30°. L’erreur de cap est donc de 10°. Le
bateau doit abattre de 10° à bâbord. La résolution
de l’écart de cap est égale à 1°, 10 segments
s’affichent sur le cadran :
Le cap vent de référence est de 40° et l’angle réel
au vent de 70°. L’erreur de cap est donc de 30°. Le
bateau doit abattre de 30° à tribord. La résolution
de l’écart de cap est égale à 5°, 6 segments
s’affichent sur le cadran :
Exemples
5-1 Réglage du cap vent de référence
Le cap vent de référence est l’angle requis entre le
cap du bateau et la direction du vent apparent :
Activer la fonction “barrer au vent” puis 1.
appuyer sur les touches + ; le cap vent de
référence affiché à l’écran clignote :
Appuyer sur la touche 2. ou pour
sélectionner un cap vent de référence compris
entre 0 et 150°.
Appuyer sur la touche 3. .
5-2 Sélection de la résolution de l’écart de cap
Sur l’écran de la fonction “barrer au vent”, le cadran
analogique indique l’erreur de cap. La résolution
de l’écart de cap est un chiffre compris entre 1 et
Required
steering
angle is 45°
Résolution 5°