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Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual
A função dirigir contra o vento fornece as
instruções de direção para velejar a um ângulo
constante com relação ao vento aparente. O W310
calcula automaticamente as instruções corretas
para amuras a bombordo ou estibordo.
Para começar na direção do vento, pressionar
até STEER ser mostrado. O mostrador indica :
O ângulo de direção necessário para o vento 1.
aparente (para definir o ângulo de direção
necessário, veja a seção 5-1).
Uma seta de direção mostrando para qual 2.
direção dirigir para atingir o ângulo de direção
necessário.
O erro de direção (a diferença entre o ângulo de 3.
direção necessária e o ângulo de direção real) é
indicado no mostrador circular :
Segurar 1. por 2 segundos para mostrar a tela
do Alarme de Velocidade do Vento :
Para mudar o valor do alarme, pressionar 2. ou .
Para ligar ou desligar o alarme, pressionar 3. .
Pressionar 4. .
4-4 Calibrar a velocidade do vento
A unidade é calibrada na fábrica e, normalmente,
não deve precisar de calibragem. Todavia, você
deve calibrar se acreditar que a velocidade do
vento mostrada esteja imprecisa :
Você deve saber qual a velocidade correta 1.
do vento. A maneira mais fácil para um barco
motorizado é viajar à velocidade máxima
quando não houver vento; a velocidade correta
do vento é, então, igual à velocidade do barco.
Descobrir a velocidade do barco a partir do
instrumento de velocidade no barco ou em
outro barco viajando à mesma velocidade.
Velocidade
do vento
5 Navegar contra o vento
Pressionar 2. + várias vezes até a tela Calibrar
Velocidade do Vento ser mostrada :
Pressionar 3. ou para mudar a velocidade
mostrada do vento para o valor correto.
Pressionar 4. .
Os dois segmentos superiores estão
sempre ligados.
Quanto maior o erro de direção, mais
segmentos ficam ligados.
A resolução da direção determina quantos
segmentos são ligados. O número de
segmentos que ficam ligados é o erro de
direção dividido pela resolução de direção
(para definir a resolução de direção, ver a
seção 5-2).
Se o barco deve tomar a direção a
bombordo, então os segmentos à direita do
centro ficam ligados.
Se o barco deve rumar para estibordo,
então os segmentos à esquerda do centro
se ligam.