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Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual
Eine korrekte Installation ist Voraussetzung für einen
fehlerfreien Betrieb. Daher sind vor Installation die
entsprechenden Anleitungen in den beigefügten
Handbüchernsorgfältig zu lesen. Das W310 kann:
Externe Signalmittel für Betriebs- und
Countdown-Alarme schalten.
Daten und Einstellungen für Alarme,
Maßeinheiten, Licht und Kalibrierungen mit
anderen Northstar Instrumenten über den
NavBus austauschen (siehe Abschn. 6-1).
NMEA-Daten mit anderen Instrumenten
austauschen (siehe Abschn. 6-2).
CAUTION
!
!
CAUTION
DANGER
WARNING
Sicherstellen, dass durchzuführende Bohrungen
und Ausschnitte nicht die Boots- und
Mast-Strukturen schwächen. Im Zweifelsfall,
einen qualifizierten Bootsbauer oder Schiffbau-
Ingenieur hinzu ziehen.
• Das Gerät ist von der Frontseite wasserdicht.
Die Geräterückseite so vor Wassereinwirkung
schützen, dass keine Nässe durch die
Lüftungsbohrung eindringen kann. Die
Garantie deckt keine Schäden ab, die durch
von der Rückseite eingedrungene Nässe
verursacht sind.
• Das im Mast zu verlegende Kabel muss durch
ein Rohr geführt werden.
CAUTION
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!
CAUTION
DANGER
WARNING
8-1 Einbau
W310 Instrument
Den Einbauort nach folgenden Kriterien 1.
wählen:
Geschützter Platz und leichte
Ablesemöglichkeit.
Mindestabstand zum Kompass - 100 mm
und zu Radio und Radar-Anlage - 500 mm.
Möglichst großer Abstand zu Motor,
Leuchtstoffröhren, und Umformern.
Zugangsmöglichkeit von der Rückseite,
Einbautiefe mindestens 50 mm, gute und
geschützte Kabelzuführung.
Schutz der Rückseite vor Feuchtigkeit.
Die Montagefläche muß eben sein und eine 2.
Stärke von max. 20 mm haben. Die beigefügte
8 Einbau und Inbetriebnahme
Schablone auf den vorgesehenen Platz
befestigen. Am Außenrand etwas Raum lassen
für das Aufsetzen der Schutzkappe. Ein 50 mm
Loch durch das Schablonenzentrum bohren.
3 Den Schraubring vom Instrument 3.
entfernen, das Gerät in die Bohrung einsetzen
und mit dem Ring handfest anschrauben.
Mastkopfeinheit
Den Einbau sorgfältig vorplanen. Vorher diese
Einbau-Anweisungen studieren. Überlegen, wie
die Mastkopf-Einheit auszurichten ist, und wo die
Löcher für Kabel Ein- und Austritt zu bohren sind.
Die Montage sollte möglichst bei gelegtem Mast
erfolgen.
Der Montageblock ist mit einem Ende vom 1.
30 m Kabel fest verbunden. Er ist auf dem
Mastkopf wie folgt zu montieren:
Die Grundplatte horizontal ausgerichtet.
Die Verbindung für den Geberarm
möglichst exakt nach vorne ausgerichtet,
parallel zur Mittschiffs-Linie. Ist eine exakte
Ausrichtung nicht möglich, muss gemäß
Abschn. 3-4 nachjustiert werden.
Die beigefügten Selbstschneid-Schrauben
verwenden.
Arm nach voraus gerichtet
Voraus
Freiraum mind. 50 mm
Max. 20 mm stark
Befestigungsring
Instrument
Einbaubohrung
50 mm
Schnittzeichnung der Instrumentenmontage
Kabel