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MONTAGEM DA BROCA DE PERFURAÇÃO (acessório opcional)
Alinhe o furo no eixo motor do perfurador de solo com o furo na broca
de perfuração. Prenda-os com o pino do perfurador e o pino de
segurança. Verifique se o pino de segurança está preso com firmeza.
MONTAGEM DA BROCA DE PERFURAÇÃO COM O ADAPTADOR (acessório opcional)
Alinhe o furo no eixo motor do perfurador de solo com o furo no
adaptador. Prenda-os com o pino do perfurador e o pino de segurança.
A seguir, afixe a broca de perfuração ao adaptador alinhando o furo no
adaptador com o furo na broca de perfuração. Prenda-os com o pino do
perfurador e o pino de segurança do adaptador. Verifique se ambos os
pinos de segurança estão presos firmemente.
INSPEÇÃO E REABASTECIMENTO DO ÓLEO DO MOTOR
É necessário uma plataforma de trabalho nivelada, de tamanho suficiente e altura apropriada para encher o cárter do motor com óleo. Como
alternativa, o eixo motor da transmissão pode ser montado seguramente em um torno de bancada apropriado.
– Realize o procedimento seguinte com o motor frio.
– Assegure-se de que o motor esteja na posição horizontal.
– Não enrosque o indicador de óleo no tanque de óleo para verificar o nível do óleo.
– Verifique se o nível do óleo está entre os limites inferior e superior no indicador de óleo.
– Se o nível de óleo estiver abaixo do limite inferior, adicione óleo.
– Antes de adicionar óleo, verifique se o parafuso de drenagem de óleo está bem apertado.
– Poderá ser necessário adicionar óleo a cada 10 horas de operação aproximadamente (cada 10 reabastecimentos).
– Se notar alteração na cor do óleo ou se ficar sujo, troque-o por óleo novo.
Óleo recomendado: Óleo SAE 10W-30 de classificação API, classe SF ou superior (óleo
para motores de 4 tempos para automóveis)
Volume de óleo: aprox. 0,10 L
NOTA:
• Se o motor não estiver posicionado na horizontal, a indicação do nível de óleo poderá ser incorreta e resultar em excesso de abastecimento
de óleo. Adicionar óleo acima do limite superior pode causar a contaminação do óleo ou fumaça branca.
ANTES DE INICIAR A OPERAÇÃO
Troca de óleo do motor: “Indicador de óleo”
– Limpe a sujeira ou pó ao redor da porta de abastecimento de óleo.
– Mantenha o indicador de óleo limpo, sem areia ou pó. Caso contrário, a areia ou pó aderidos à tampa do óleo podem provocar a circulação
irregular do óleo ou desgastar as peças do motor.
Broca de
perfuração
Pino do
perfurador
Pino de
segurança
Adaptador
Broca de perfuração
Pino do perfurador
Pino de
segurança
Nível superior
Nível inferior
Indicador de óleo