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1J. INTERRUPTOR DE AJUSTE DEL EJE: Interruptor bas-
culante para ajustar el eje impulsor trasero. Empuje
el interruptor hacia la derecha para que la sierra
avance hacia la derecha. Hacia la izquierda para
que avance hacia la izquierda.
1K. BOTÓN PULSADOR ROJO: Para PARADA DE
EMERGENCIA de la sierra. Su función es interrum-
pir el suministro de energía a todos los sistemas
excepto las luces, TIRE del botón para desencla-
varlo. No lo utilice para paradas de rutina.
1L. INTERRUPTOR DE SEGURIDAD DEL AGUA:
Apaga el motor si se interrumpe el suministro de
agua a la hoja. Ajústelo para activar el interrup-
tor.
1M. TOPE DE PROFUNDIDAD DE LA HOJA: Activa o
anula el tope de velocidad para cortes repetitivos
a la misma profundidad.
1N. INDICADOR DE RESTRICCIÓN DE AIRE: Limpiar
los elementos del ltro de aire cuando el indicador
muestra una marca roja. Reactívelo antes de ar-
rancar el motor.
1O. PALANCA DE CONTROL DE VELOCIDAD: Con-
trola la marcha adelante y marcha atrás, parada y
velocidad de la sierra.
1P. INTERRUPTOR DE ELEVAR/BAJAR: Ubicado en
la palanca de control de velocidad. Utilícelo para
elevar y bajar la sierra. Empuje hacia arriba para
elevar la sierra. Empuje hacia abajo para bajar
la sierra.
1Q. INDICADOR DE PROFUNDIDAD DE LA
HOJA: Indica la profundidad de corte. Establece
la profundidad de corte para el TOPE DE PRO-
FUNDIDAD DE LA HOJA.
1R. BLOQUEO DE AJUSTE DEL MANILLAR: Gírelo
en sentido horario para bloquear el manillar en
posición. Gírelo en sentido contrahorario para
desbloquear el manillar y reposicionarlo.
1S. ENTRADA DE AGUA: Se conecta a una manguera
de jardín de 3/4 pulgada para suministro de agua
dulce.
1T. VÁLVULA DE AGUA: Controla el caudal de agua
para enfriar la hoja.
1U. PERILLA DE CONTROL DE VELOCIDAD DE
BAJADA DE LA SIERRA: Gire la perilla en sentido
horario para reducir la velocidad de bajada. Gire
la perilla en sentido contrahorario para aumentar
la velocidad de bajada.
1V. INTERRUPTOR DE EMBRAGUE DE LA HOJA.
Engrana el accionamiento de la hoja. La luz indica
que el embrague está embragado. Embrague
solamente con el motor a 1200 rpm o menos.
FIGURA 1:
1A. PERILLA: Utilícela para apretar las empuñadura
de los manillares.
1B. MANILLARES: Para que el operador se sujete.
1C. HORÓMETRO: Registra las horas de funciona-
miento del motor.
1D. LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE:
Llene el tanque de combustible en este punto.
1E. TERMÓMETRO DEL AGUA: El refrigerante es
agua/glicol. Monitorea la temperatura del refriger-
ante del motor. La temperatura máxima segura es
220°F (104.4°C).
1F. ACELERADOR DEL MOTOR: Controla la ve-
locidad (rpm) del motor. Oprima el botón rojo
para desbloquear. Empuje hacia dentro para
disminuir la velocidad (rpm). Tire del botón
para aumentar la velocidad (rpm). O, gírelo en
sentido horario para aumentar la velocidad (rpm).
Gírelo en sentido contrahorario para disminuir
la velocidad (rpm).
1G. TACÓMETRO DEL MOTOR: Indica las revolucio-
nes por minuto y horas del motor.
1H. INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR:
Use este interruptor para arrancar y parar el motor.
También precalienta el motor.
1I. MEDIDOR DE VOLTAJE: Indica el voltaje del
sistema eléctrico.