Johnson Hardware IB-412 R01 Marine Sanitation System User Manual


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Se non utilizzate dadi autobloccanti, è necessario aggiungere un
prodotto per bloccaggio sulle viti / dadi.
• Rondelle in acciaio inossidabile: 8 pz., diametro largo, ma non
superiore a 21 mm (13/16”).
• Punta da trapano: Diametro 9 mm.
• Sigillante in silicone, bianco.
Se non fate uso di dadi autobloccanti, avrete bisogno di un prodotto
per il bloccaggio dei dadi.
1. Collocate la toilette nella posizione prescelta. Utilizzando i fori della
base come riferimento, segnate la posizione dei 4 fori per i bulloni
sullasuperciedimontaggio.Rimuovetelatoiletteepraticate4fori
verticaliconundiametrodi9mmnellasuperciedimontaggio.
2. Applicate il sigillante di silicone bianco sul bordo esterno del fondo
della base.
3. Posizionate la toilette nel punto prestabilito e stringete gli elementi di
ssaggioinmodosicuro.Senonutilizzatedadiautobloccanti,usate
un prodotto per il bloccaggio dei dadi.
ISTRUZIONI DI FUNZIONAMENTO
La toilette è una delle dotazioni di maggior utilizzo sulle barche. Il
funzionamento corretto della toilette è essenziale per la sicurezza ed il
comfort del vostro equipaggio e dell’imbarcazione.
Rischi e pericoli:
Danni accidentali
Se la toilette è collegata ad UN QUALSIASI dispositivo passante per lo
scafo che possa trovarsi sotto la linea di galleggiamento in qualsiasi
momento, e se la toilette o le tubature sono danneggiate, potrebbe
venire imbarcata dell’acqua, causando l’affondamento dell’imbarcazio-
ne con possibile conseguente perdita della vita.
Pertanto, dopo ogni utilizzo, entrambe le valvole di mare (o le valvole
secondarie) DEVONO essere chiuse.
Ogni volta che l’imbarcazione è incustodita, anche solo per un brevis-
simo lasso di tempo, entrambe le valvole di mare (anche se vi sono
valvole secondarie in dotazione) DEVONO essere chiuse.
Accertatevi che TUTTI gli utenti sappiano far funzionare l’impianto
della toilette in modo corretto e sicuro, incluse le valvole di mare e le
valvole secondarie.
Dedicate una particolare attenzione all’istruzione di bambini, anziani
e visitatori.
CHIUDETE CON CURA LE VALVOLE DI MARE!
1. Utilizzo iniziale
In seguito a periodi di tempo di mancato utilizzo della toilette, sarebbe
buonanormalubricarla:
1. Aprite i galleggianti di entrata e di sbocco (e le valvole secondarie
se in dotazione).
2. Riempite il vaso per metà con acqua dolce tiepida.
3. Mantenendo la Leva di Regolazione del Flusso in posizione ”Shut”
(Chiusa), pompate via l’acqua calda.
2. Utilizzo normale
Aprite le valvole di mare di entrata e di sbocco (e le valvole secondarie
se in dotazione).
• Prima dell’uso, accertatevi che ci sia abbastanza acqua nel vaso,
in modo da prevenire il compattarsi della carta igienica sul fondo
del vaso.Se il vaso è vuoto, spostate la Leva di Regolazione del
Flussoinposizione“Aperta”(Open)epompatesuegiùconla
maniglianoaquandolapompadiussosiadescael’acqua
entranelvaso,quindichiudeteil“RegolatorediFlusso”(Flush
Control).
• Azionatelapompaconmovimentiuidielunghiperunfunziona-
mentofacileedefciente.
• Durante l’uso, pompate acqua quanto basta per mantenere il
contenuto del vaso al giusto livello di comfort.
• Utilizzate carta igienica morbida per uso domestico di buona
qualità; non utilizzatene più del necessario.
• Dopo l’uso, mantenete Chiuso (
) il Regolatore di Flusso e
pompatenoaquandoilvasoèvuoto.
• Quando il vaso è vuoto, Aprite di nuovo il Regolatore di Flusso
(
)econtinuateapomparenchétuttiiriutisonostati
espulsi dalla barca, ovvero hanno raggiunto l’apposito contenitore
(fate almeno 7 movimenti completi su/giù della pompa per ogni
metro di lunghezza delle tubazioni di scarico).
Successivamente, chiudete ( ) il Regolatore di Flusso e pom-
patenoaquandoilvasoèvuoto.Lasciatesempreilvasovuotoper
ridurre al minimo odori e possibili traboccamenti.
DOPO L’USO:
• CHIUDERE IL REGLOLATORE DI FLUSSO. (
)
• CHIUDERE ENTRAMBI I GALLEGGIANTI
NOTA: Non gettate nulla di quanto segue nella toilette: Assorbenti
Igienici, Fazzoletti di Carta, Cotone Idrolo, Sigarette, Fiammiferi,
Gomme da Masticare o qualsiasi oggetto solido, Benzina, Diesel,
Oli, Solventi di qualsiasi tipo o acqua più calda della temperatura
della mano.
3. Pulizia
Il risciacquo regolare con acqua (marina) pulita rappresenta uno dei
metodipiùefcacipermantenerepulitalatoiletteedevitarelaforma
-
zione di cattivi odori.
• Per pulire il vaso, utilizzate un detergente per ceramica liquido o in
crema.
• Per pulire il resto della toilette, inclusi il sedile ed il coperchio,
usate un detergente liquido non abrasivo. Per lucidare usate
esclusivamente un panno asciutto.
• Per disinfettare la toilette, usate un disinfettante liquido diluito
come da istruzioni del produttore. E’ possibile applicarlo a tutte
le parti della toilette usando una spugna o una spazzola morbida
se necessario.
• Dopo l’applicazione di agenti detergenti o disinfettanti, risciacquate
sempre bene. QUESTI AGENTI NON DEVONO RESTARE NELL’IM-
PIANTO.
ATTENZIONE:
• Non usate spugnette abrasive su alcuna parte della toilette e non
usate detergenti in crema eccetto che per il vaso.
• Non usate detergenti per toilette liquidi di tipo denso o candeg-
gianti perché potrebbero danneggiare le valvole, i dispositivi di
tenuta e le guarnizioni.
ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE
INTRODUZIONE:
Le toilette per imbarcazioni Johnson Pump di solito non necessitano di
manutenzione durante la stagione, a condizione che vengano effettuate
la messa a riposo in autunno e la revisione in primavera.
In tutti i casi, per ogni toilette è sempre bene:
risciacquare accuratamente (fate riferimento alle istruzioni di funziona-
mento per il normale utilizzo).
Utilizzo regolare: se la toilette non viene utilizzata regolarmente, è
buonanormaeseguireleoperazionidilubricazione(fateriferimento
alle istruzioni di funzionamento per l’utilizzo iniziale).
FALLE PERICOLOSE: Se la toilette è collegata a un qualsiasi dispositi-
vo passante per lo scafo, e se nella toilette o nelle tubature si formano
delle piccole crepe o falle, queste ultime potrebbero ingrandirsi e
provocare l’incameramento di acqua, causando l’affondamento del-
l’imbarcazione, con conseguente perdita di vite e averi.
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