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Manuale Operativo del G PILOT 3100
NAVMAN
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prima che il G-PILOT 3100 corregga la rotta
stessa (da 1 a 10, da A1 a A5; il grado di default
dipende dal tipo di imbarcazione) (consultare la
sezione 7-1).
RATIO Di quanto il G-PILOT 3100 gira il timone
per correggere la rotta (da 1 a 10; il grado di
default dipende dal tipo di imbarcazione)
(consultare la sezione 7-2).
LAMP La luminosità della retroilluminazione
(da 1 a 4 o OFF; default = 1) (consultare la
sezione 3-1).
BAR DATA (DIAGRAMMI A BARRE) I dati da
visualizzare sul display a barre (CE (errore di
percorso ) o RUD (angolazione del timone);
default = RUD) (consultare la sezione 3-3).
INFO DATA I dati da visualizzare sul display dei
dati info (CTS, XTE, BRG, COG, DTG, TTG,
SOG, WND, BAT, CUR, OFF; default = CTS)
(consultare la sezione 3-4).
STER MODE Il modo di governo (COM
(bussola), GPS, WND; default = COM)
(consultare la sezione 2-4).
PROFILE L’impostazione corrente dei parametri
di governo da utilizzare (da 1 a 5; default = 1)
(consultare la sezione 7-3).
CONFIG > Dati di accesso contenuti nei menu
diversi dal menu principale.
ALARMS > menu
CE ALARM L’errore massimo di percorso
ammissibile prima che intervenga l’allarme (da
1° a 90° o OFF; default = OFF).
XTE ALARM L’errore massimo XTE (in nm)
ammissibile prima che intervenga l’allarme (da
0.01 a 2 nm o OFF; default = OFF).
WPT AKN Permette all’utente di apprendere
quando l’imbarcazione raggiunge il punto
intermedio (OFF o ON, default = OFF)
(consultare la sezione 5-2).
WND ALARM (Se il tipo di imbarcazione è = A
VELA) La deviazione massima tra l’angolazione
apparente del vento e l’SWA (angolazione del
vento preimpostata) prima che intervenga
l’allarme (da 1° a 90° o OFF; default = OFF).
BAT ALARM Il voltaggio minimo della batteria
ammissibile prima che intervenga l’allarme (da
7 a 14 V o OFF; default = OFF).
CUR ALARM La massima corrente motrice
prima che intervenga l’allarme (da 5 a 20 A;
default = 10 A).
OPTIONS > menu
C-RD GAIN Il guadagno del contro-timone,
utilizzato per ottimizzare le prestazioni di
governo (da 1 a 10 o OFF; il grado di default
dipende dal tipo di imbarcazione) (consultare
Elenco dei menu e dei dati
MAIN menu
Response
Ratio
Lamp
Bar data
Info data
Steer mode
Profi le
CONFIG > menu
ALARMS > menu
Course error alarm
XTE alarm
Waypoint acknowledge
Wind alarm
Battery alarm
Current alarm
OPTIONS > menu
Counter rudder gain
Trim gain
GPS gain
Wind gain
Dodge angle
Tack angle
Gybe angle
Tack delay
Turn rate
VESSEL > menu (solo STBY)
Vessel type
Drive type
Wind type
Heading type
Magnetic variation
DEVICES > menu (solo STBY)
Calibrate rudder feedback unit
Centre rudder feedback unit
Calibrate compass
Align heading
Align GPS
FACTORY > menu (solo STBY)
Backlight group
Key beeps
NMEA 2 data
Main control unit version number
Display unit version number
Reset NVM