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Manuale Operativo del G PILOT 3100
NAVMAN
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7-1 Parametri di governo
Il G-PILOT 3100 possiede sei parametri di governo che possono essere modificati per
l’ottimizzazione delle prestazioni di governo:
Response Quanto l’imbarcazione può discostarsi dalla rotta prima che il G-PILOT
3100 faccia girare il timone per correggere la rotta. Abbassando i
parametri di risposta, l’imbarcazione può discostarsi ulteriormente dalla
rotta prima che il G-PILOT 3100 effettui una correzione.Per modifi care,
andare su RESPONSE nel menu PRINCIPALE (consultare la sezione
3-7). Il campo va da 1 a 10 e da A1 ad A5. Tra A1 e A5 è compresa
un’impostazione adattativa in cui il pilota automatico cerca di minimizzare
il numero di correzioni al timone, mantenendo una direzione di rotta
desiderata. L’impostazione adattativa elimina la necessità di settare
la risposta in base a condizioni climatiche variabili. Il campo va da A1
(adattamento più lento) ad A5 (adattamento più veloce).
Ratio Il movimento del timone richiesto per effettuare uno specifi co
cambiamento di rotta.Per cambiare, andare su RATIO (RAPPORTO)
nel menu PRINCIPALE (consultare la sezione 3-7). Il campo va da 1
(correzioni minori) a 10 (correzioni maggiori).
Counter rudder gain Determina il modo in cui si muove il timone dopo avere effettuato un
grande cambiamento di rotta.Per cambiare, andare su C-RD GAIN nel
menu OPZIONI (consultare la sezione 3-7). Il campo va da 1 (basso) a
10 (alto) e OFF (nessun guadagno del controtimone).
Trim gain In presenza di una corrente o di vento laterali, l’imbarcazione uscirà
dalla rotta trasversalmente. Il G-PILOT 3100 riporterà automaticamente
l’imbarcazione nella direzione corretta variando di pochi gradi
l’impostazione del timone, secondo un’operazione defi nita assetto. Il
guadagno di assetto stabilisce la tempistica con la quale l’assetto viene
effettuato.Per cambiare, andare su TRIM GAIN nel menu OPZIONI
(consultare la sezione 3-7). Il campo va da 1 (basso) a 10 (alto) e OFF
(nessun guadagno di controassetto).
GPS gain Nel modo GPS, determina il grado di correzione applicato per
l’eliminazione dell’errore di percorso incrociato.Per cambiare, andare su
GPS GAIN nel menu OPZIONI (consultare la sezione 3-7). Il campo va
da 1 a 10.
Wind gain Nel modo vento, determina il grado di correzione applicato per
ridurre eventuali differenze tra l’angolazione del vento preimpostata e
l’angolazione del vento effettiva. Per cambiare, andare su WIND GAIN
nel menu OPZIONI (consultare la sezione 3-7). Il campo va da 1 a 10.
Guadagno ottimale
Idealmente, in AUTO o in HANDSTEER il G-PILOT 3100 dovrebbe governare l’imbarcazione senza
che il timone cambi troppo frequentemente direzione.
Suggerimento Quando si controllano le prestazioni di governo dell’imbarcazione, visualizzare
l’errore di percorso sul display dei diagrammi a barre (consultare la sezione 3-3) e controllare
quanto il suddetto errore si modifi ca nel tempo.
7-2 Profi li
I valori dei parametri di governo richiesti per un governo ottimale possono variare con la velocità
dell’imbarcazione, le condizioni del mare o le condizioni del vento. In generale:
Per velocità superiori dell’imbarcazione, ridurre il rapporto; per velocità inferiori aumentare il
rapporto.
Prestazioni ottimali
I parametri di governo sono regolati correttamente.
7 Ottimizzazione delle prestazioni di governo