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Manuale Operativo del G PILOT 3100
NAVMAN
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la sezione 7).
TRIM GAIN Il guadagno dell’assetto, utilizzato
per ottimizzare le prestazioni di governo (da 1 a
10 o OFF; il grado di default dipende dal tipo di
imbarcazione) (consultare la sezione 7).
GPS GAIN Il guadagno del GPS, utilizzato per
ottimizzare le prestazioni di governo (da 1 a 10;
default = 3) (consultare la sezione 7).
WIND GAIN Il guadagno del vento, utilizzato per
ottimizzare le prestazioni di governo (da 1 a 10;
default = 1) (consultare la sezione 7).
DODGE ANG L’angolazione del cambio di rotta
in un’operazione di brusca virata per il raggiro
di un ostacolo (da 5° a 30°; default = 20°)
(consultare le sezioni 4-4, 5-3 o 6-4).
TACK ANG L’angolazione del cambio di rotta in
un’operazione di virata di bordo in prua (da 50°
a 160° o AUTO, default = AUTO) (consultare le
sezioni 4-5, 6-5).
GYBE ANG L’angolazione del cambio di rotta
in un’operazione di strambata (da 40° a 140° o
AUTO o OFF, default = AUTO) (consultare le
sezioni 4-5, 6.5).
TACK DELY Il ritardo tra l’input di virata e l’attimo
in cui l’imbarcazione inizia a virare (da 1 a 120
sec o OFF; default = 30 sec) (consultare le
sezioni 4-5, 6-5).
TURN RATE Imposta il grado massimo di virata
dell’imbarcazione ammissibile, espresso in gradi
al sec (da 3 a 20, default = 10 gradi al sec).
VESSEL > menu
E’ possibile accedere a questo menu solo in
STBY.
VESL TYPE Tipo di imbarcazione (SAIL (A
VELA), PLNE (aliscafo), DISP (da diporto);
default = SAIL).
DRVE TYPE Tipologia della forza motrice
di governo (MOTR, SPL- o SPL+; default =
MOTR) (consultare il Manuale di Installazione
del G-PILOT 3100).
WIND TYPE Il tipo di vento da utilizzare (APP o
TRUE; default = APP).
HDG TYPE La tipologia dell’angolo di rotta (MAG
o TRUE; default = MAG).
MAG VAR La variazione magnetica in cui si
trova l’imbarcazione (da 90°W a +90°E; default
= 19°E).
DEVICES > menu
Le voci contenute nel menu DEVICES
(STRUMENTI) corrispondono alle funzioni
utilizzate per calibrare il G-PILOT 3100. E’
possibile accedere a questo menu solo in
STBY.
RFU CAL Avvia la procedura per la calibrazione
dell’unità di feedback del timone (consultare il
Manuale di Installazione del G-PILOT 3100).
RFU CENTR Imposta il timone nella posizione
in cui l’imbarcazione naviga lungo una linea
retta (consultare il Manuale di Installazione del
G-PILOT 3100).
CSU CAL Avvia la procedura per la calibrazione
della bussola (consultare il Manuale di
Installazione del G-PILOT 3100).
ALIGN HDG Allinea la bussola all’imbarcazione
(consultare il Manuale di Installazione del G-
PILOT 3100)
ALIGN GPS Allinea la direzione attuale
dell’imbarcazione alla direzione del GPS (COG),
laddove disponibile (consultare il Manuale di
Installazione del G-PILOT 3100).
FACTORY > menu
E’ possibile accedere a questo menu solo in
STBY.
BKL GROUP Numero collettivo del NavBus (0,
1, 2, 3 o 4, default = 1) (consultare il Manuale
di Installazione del G-PILOT 3100).
KEY BEEPS Un’emissione acustica quando
viene premuto un tasto (ON o OFF, default
= ON).
NMEA2 DAT Funzione della porta NMEA 2
(IN, SLOW o FAST; default = IN):
IN: NMEA 2 è un ingresso
SLOW: Direzione delle uscite NMEA 2
e angolazione del timone una volta al
secondo
FAST: Direzione delle uscite NMEA 2 dieci
volte al secondo.
MCU VX.X Visualizza il numero della versione
software dell’unità principale del G-PILOT 3100
(ad es. MCU V1.3 è la versione 1.3).
HCU VX.X Visualizza il numero della versione
software dell’unità del display (ad es. HCU V2.5
è la versione 2.5).
NVM RESET Questa funzione riporta tutti i dati
utente del G-PILOT 3100 ai valori di default del
produttore. Una volta che viene visualizzato
NVM RESET:
1 Premere > per attivare la funzione
2 Premere ENT per resettare i dati
3 Tenere premuto ESC per uscire dai menu
4 Eseguire il settaggio di scalo e le prove
su acqua per ricalibrare il G-PILOT 3100
(consultare il Manuale di Installazione del
G-PILOT 3100).