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ASSEMBLAGE DE LA MÈCHE HÉLICOÏDALE (accessoire en option)
Alignez l’orifice sur l’arbre d’entraînement de la tarière avec l’orifice sur
la mèche hélicoïdale. Assemblez-les avec la goupille fendue et la
goupille de sécurité. Vérifiez que la goupille de sécurité est solidement
fixée.
ASSEMBLAGE DE LA MÈCHE HÉLICOÏDALE AVEC L’ADAPTATEUR (accessoire en option)
Alignez l’orifice sur l’arbre d’entraînement de la tarière avec l’orifice sur
l’adaptateur. Assemblez-les avec la goupille fendue et la goupille de
sécurité. Puis fixez la mèche hélicoïdale à l’adaptateur en alignant
l’orifice sur l’adaptateur avec l’orifice sur la mèche hélicoïdale.
Assemblez-les ensuite avec la goupille fendue et la goupille de sécurité
de l’adaptateur. Vérifiez que les deux goupilles de sécurité sont
solidement fixées.
INSPECTION ET REMPLISSAGE DE L’HUILE MOTEUR
Remplissez le carter du moteur d’huile sur une plateforme de travail plate aux dimensions suffisantes et de hauteur appropriée. Vous avez
également la possibilité de monter l’arbre d’entraînement de la transmission sur un étau adéquat.
– Exécutez la procédure suivante avec le moteur refroidi.
– Assurez-vous que le moteur est en position horizontale.
– N’insérez pas la jauge d’huile dans l’orifice de remplissage d’huile pour vérifier le niveau d’huile.
– Vérifiez si le niveau d’huile se situe entre la limite inférieure ou supérieure dans la jauge d’huile.
– Si le niveau d’huile est en dessous de la limite inférieure, ajoutez de l’huile.
– Avant d’ajouter de l’huile, assurez-vous que la vis de vidange d’huile est solidement serrée.
– Vous devrez peut-être ajouter de l’huile toutes les 10 heures de fonctionnement approximativement (chaque 10 remplissages).
– Si l’huile change de couleur ou se mélange à de la saleté, remplacez-la par une huile
neuve.
Huile recommandée : Huile SAE 10W-30 selon la classification API, catégorie SF ou
supérieure (moteur à 4 temps pour voiture)
Volume d’huile : Environ 0,10 l
REMARQUE :
• Si le moteur n’est pas placé horizontalement, une lecture imprécise du niveau d’huile peut être donnée et l’huile peut déborder. Si vous
ajoutez de l’huile en dépassant la limite supérieure, vous pouvez provoquer une souillure par huile ou de la fumée blanche.
AVANT LE DÉMARRAGE
Remplacement de l’huile : “Jauge d’huile”
– Retirez la poussière ou la saleté à proximité de l’orifice de remplissage de l’huile.
– Maintenez la jauge d’huile déposée exempte de sable ou de poussière. À défaut, le sable ou la poussière collés au bouchon d’huile peuvent
entraîner des problèmes de circulation irrégulière de l’huile ou une usure des pièces du moteur.
Mèche
hélicoïdale
Goupille
fendue
Goupille de
sécurité
Adaptateur
Mèche hélicoïdale
Goupille fendue
Goupille de
sécurité
Niveau
supérieur
Niveau
inférieur
Jauge d’huile