Filter
Top Products
ITALIANO Autopilota
8
1.1 Benvenuto a bordo
Vi ringraziamo per aver scelto un Autopilota NX2. Attraverso questo manuale avremo il piacere di aiutar-
vi ad installare ed a utilizzare il vostro nuovo prodotto Nexus. Siamo convinti che apprezzerete le sue uti-
li funzioni. Per ottenere il massimo da questo prodotto vi invitiamo a leggere completamente questo ma-
nuale prima di dar inizio all’installazione. Se ci vedrete in qualche stand di fiera non esitate a fermarvi un
attimo per darci un saluto.
Buona fortuna e felice navigazione.
1.2 Capacità
Precisione, affidabilità e semplicità sono le doti principali del microprocessore Nexus che governa
l’Autopilota. Quando si vuole ridurre il consumo di carburante, migliorare la precisione della navigazione
o semplicemente si vuol godersi meglio il piacere di navigare, l’autopilota NX2 è lo strumento di naviga-
zione che fa per voi assicurandovi una navigazione precisa in ogni condizione di mare. Grazie alla gran-
de stabilità della bussola ammortizzata a liquido con ampi angoli di oscillazione e la funzione di assetto
automatico, questo autopilota è adatto sia per le imbarcazioni a vela sia per quelle a motore. Le impo-
stazioni personalizzabili consentono di adattarlo a qualsiasi barca. Inoltre le stesse impostazioni di fab-
brica unitamente alla sua capacità di taratura automatica consentono un utilizzo semplice con minimi in-
terventi dell’operatore.
L’autopilota Nexus è in grado di funzionare sia come strumento a se stante (stand alone), sia, collegato
in una rete Nexus, congiuntamente ad altri strumenti di navigazione. Sono disponibili numerose opzioni,
compreso fra queste il GPS, il trasduttore vento, lo strumento di controllo remoto e altri strumenti Nexus
analogici e digitali.
L’unità di asservimento dell’autopilota A-1500 è stata progettata per imbarcazioni a vela o a motore da-
gli 11 ai 50 metri di lunghezza, in funzione dei dispositivi di attuazione utilizzati. Le unità di governo i-
draulico consentono un controllo preciso con il minor impiego di potenza. È anche possibile il collega-
mento a elettrovalvole di un sistema di governo elettro-idraulico per il governo di grandi imbarcazioni. Gli
attuatori idraulici lineari offrono un controllo potente e preciso quando vengono collegati a sistemi mec-
canici di governo e garantiscono anche una guida idraulica per maggiore sicurezza.
L’unità di asservimento A-1500 è adatta per le imbarcazioni a vela e a motore dagli 8 ai 15 metri, in fun-
zione dei dispositivi di attuazione utilizzati. Le unità di governo idraulico consentono un controllo preciso
con il minor impiego di potenza. Gli attuatori idraulici lineari offrono un controllo potente e preciso quan-
do vengono collegati a sistemi meccanici di governo e garantiscono anche una guida idraulica per mag-
giore sicurezza.
Il governo mediante i pulsanti dello strumento può essere utilizzato per evitare, durante le manovre,
grossi sforzi sulla ruota del timone. L’apparato dispone anche di un allarme di fuori rotta ed uno di vigi-
lanza, con la possibilità di collegarvi un avvisatore acustico esterno.
1.3 Principio di funzionamento
Qualsiasi differenza fra la rotta impostata e quella reale viene raffrontata con il campo di variazione e
con la tendenza di variazione
1
, per comandare il sistema elettro-idraulico o le elettrovalvole. Il timone, se
necessario, verrà spostato indietro per riportare la barca in rotta. La sensibilità agli errori di rotta e l’entità
della correzione possono essere regolati dall’operatore in modo da adattarsi ai diversi tipi di barche e al-
le differenti condizioni del mare.
1
Controllo PID: terminologia nota ai tecnici addetti ai lavori: P = parte proporzionale; I = parte integrale, D = parte
derivata.